Blog · 27 de agosto de 2026 · Leitura: 3 min
Unidade exterior com gelo: é normal ou é avaria?
Resposta curta: depende da estação. No inverno, com o aparelho a aquecer, gelo na unidade exterior é absolutamente normal — a serpentina exterior fica mais fria do que o ar da rua e a humidade condensa e congela nela. O equipamento tem um ciclo automático de descongelamento para isso.
No verão, com o aparelho a arrefecer, gelo na unidade exterior ou na tubagem não é normal e indica problema no circuito: falta de refrigerante, filtro ou serpentina obstruídos, ou ventilador a falhar. Aí convém desligar.
Gelo no inverno: o ciclo de descongelamento
Quando o ar condicionado aquece, o papel das unidades inverte-se: a exterior passa a retirar calor do ar frio da rua e cobre-se de gelo. Ao fim de algum tempo o equipamento interrompe o aquecimento, inverte o ciclo por alguns minutos e derrete essa camada. Durante esse período é normal ver vapor a sair da unidade exterior e ouvir um estalido na inversão.
Na Grande Lisboa isto acontece poucas vezes por dia, porque as mínimas raramente descem o suficiente para gelo persistente. Fica mais notório em madrugadas húmidas de janeiro em zonas de vale, como Loures ou a margem do Tejo, e em moradias com a unidade exterior à sombra permanente.
Preocupante é o aparelho ficar com um bloco de gelo que não desaparece entre ciclos, ou entrar em descongelamento de dez em dez minutos: aí a válvula de inversão ou a sonda de degelo podem estar em falha.
Gelo no verão: desligue e não force
Gelo na tubagem de cobre ou na serpentina com o aparelho a arrefecer significa que a pressão do circuito está abaixo do que devia. As causas típicas são fuga de refrigerante, filtros muito entupidos, serpentina interior suja ou ventilador interior a rodar abaixo da velocidade nominal.
O erro comum é insistir. Com gelo formado, o líquido pode chegar ao compressor — que foi feito para comprimir gás, não líquido — e provocar a avaria mais cara do equipamento. Desligue no comando, deixe descongelar naturalmente e não volte a ligar em frio.
Enquanto espera, pode pôr o aparelho em modo ventilação: ajuda a descongelar mais depressa sem esforçar o circuito.
O que o técnico vai verificar
Pressões de alta e baixa com manómetros, sobreaquecimento e subarrefecimento, estado dos filtros e das serpentinas, e velocidade real dos ventiladores. Estes valores dizem em minutos se o problema é falta de carga, obstrução ou componente elétrico.
Se houver perda de gás, o passo obrigatório é encontrar e reparar a fuga antes de recarregar. Recarregar sem reparar é dinheiro deitado fora — e, com os gases fluorados, é também uma prática que a legislação não permite. Ver sinais de que o aparelho perde gás.
Gelo fora de época significa circuito com problema. Diagnosticamos e corrigimos antes de o compressor sofrer.
Manutenção e Reparação de Ar Condicionado em LisboaPerguntas frequentes
Posso tirar o gelo com água quente ou com uma espátula?
Água morna sobre a serpentina exterior acelera o degelo sem risco, desde que o aparelho esteja desligado. Espátulas, facas ou chaves de fendas não: as alhetas de alumínio dobram com muito pouca força e uma serpentina furada transforma o problema numa reparação séria.
A unidade interior também pode ganhar gelo?
Pode, e é o sintoma mais claro de falta de carga ou de filtros entupidos no verão. Repare se sai pouco ar frio pela grelha: normalmente as duas coisas andam juntas.
O aparelho para sozinho quando ganha gelo. É proteção?
Sim, os equipamentos modernos têm proteções que cortam o funcionamento nessas condições, e muitos mostram um código de erro. Essa paragem está a proteger o compressor — não a contorne desligando e voltando a ligar no disjuntor.
Equipa Técnica MHM Work
Guias escritos por quem faz as obras: técnicos certificados de climatização (TIM III), eletricidade, canalização e pintura, na Grande Lisboa desde 2018.
