Blog · 14 de agosto de 2026 · Leitura: 4 min
Wallbox 7,4 kW ou 11 kW: qual escolher para carregar em casa?
Resposta curta: para a maioria das casas portuguesas, a wallbox monofásica de 7,4 kW é a escolha certa — enche a bateria de praticamente qualquer carro numa noite e não obriga a mexer no contrato. A trifásica de 11 kW só faz sentido se a casa já tiver alimentação trifásica e o carro carregar em AC acima dos 7,4 kW — e mesmo aí, convém fazer as contas antes de pagar a diferença.
A escolha errada não é dramática, mas custa dinheiro num dos dois sentidos: potência a mais que o carro não aproveita, ou horas de carregamento a mais que a rotina não perdoa. A decisão faz-se com três perguntas.
Pergunta 1: a sua casa é monofásica ou trifásica?
É o filtro que decide metade dos casos: uma wallbox de 11 kW precisa de alimentação trifásica, e a maioria das habitações portuguesas — sobretudo apartamentos — é monofásica. Passar uma casa a trifásico é um processo com custos e prazos próprios (quadro, eventualmente cabo de entrada, pedido à E-Redes) que raramente se justifica só pelo carro.
Como saber o que tem: olhe para o quadro. Um disjuntor de entrada com dois polos aponta para monofásico; com quatro, trifásico. Na dúvida, a fatura de eletricidade ou uma foto do quadro respondem — é uma das primeiras coisas que verificamos no orçamento por fotos.
Pergunta 2: o seu carro aproveita mais do que 7,4 kW?
O detalhe que os folhetos escondem: o limite de carregamento AC é do carro, não da wallbox. Muitos elétricos populares carregam em corrente alternada a 7,4 kW ou menos; outros aceitam 11 kW; poucos vão além. Uma wallbox de 22 kW ligada a um carro que aceita 7,4 kW carrega... a 7,4 kW. A potência a mais fica na parede, paga e parada.
Verifique na ficha do seu carro o valor do "carregador de bordo AC" (on-board charger). É esse número — e não o da carga rápida DC dos postos de autoestrada, que é outra tecnologia — que a wallbox de casa vai servir. E lembre-se da aritmética da noite: mesmo a 7,4 kW, dez horas de garagem são até 74 kWh — mais do que a bateria de quase todos os carros à venda.
Pergunta 3: a sua rotina precisa mesmo de velocidade?
O caso típico — carro chega às 19h, sai às 8h — dá treze horas de tomada. A 7,4 kW, sobra tempo mesmo para as baterias grandes. A velocidade extra da 11 kW só muda a vida a quem carrega em janelas curtas: turnos, dois condutores a partilhar o carro, quilometragens diárias muito altas.
E há o fator que pesa mais do que a potência nominal: a gestão dinâmica de carga, que ajusta o carregamento ao consumo da casa em tempo real para nunca disparar o quadro nem obrigar a subir o contrato. Entre uma 11 kW "burra" e uma 7,4 kW com gestão dinâmica, a segunda ganha em quase todos os cenários domésticos — carrega quando a casa deixa, ao máximo que a casa deixa, sem intervenção de ninguém.
O resumo em três perfis
Apartamento ou moradia monofásica, um carro, rotina normal: 7,4 kW com gestão dinâmica. É o perfil de 8 em cada 10 instalações que fazemos na Grande Lisboa, e o equilíbrio certo entre custo, velocidade e paz com a potência contratada.
Moradia trifásica com carro que aceita 11 kW e quilometragem alta: 11 kW com gestão dinâmica — a velocidade extra é real e a casa suporta-a. Casa com painéis solares ou planos para eles: qualquer dos casos, mas com wallbox que tenha modo solar a sério — carregar com o excedente do meio-dia é o quilómetro mais barato que o carro alguma vez fará. Diga-o antes da escolha do equipamento, porque nem todas o fazem bem.
Dizemos que wallbox serve o seu caso com as contas à frente — instalação certificada com circuito dedicado, a partir de 900 € em Lisboa.
Instalação de Carregadores de Carros ElétricosPerguntas frequentes
E a wallbox de 22 kW, não é "à prova de futuro"?
Raramente. Exige trifásico, quase nenhum carro aproveita 22 kW em AC, e a diferença de preço paga-se sem retorno. O futuro protege-se melhor com uma wallbox de qualidade com gestão dinâmica e modo solar do que com potência que ficará por usar.
Posso trocar de 7,4 para 11 kW mais tarde?
Pode, mas troca-se a wallbox e mexe-se no circuito — não é um upgrade de software. Se a casa é trifásica e há hipótese real de vir a precisar, pode compensar deixar o circuito dimensionado para 11 kW desde o início e decidir a caixa depois: o cabo certo à primeira custa pouco mais.
A gestão dinâmica encarece muito a instalação?
Acrescenta pouco ao equipamento e evita quase sempre o aumento da potência contratada — que se pagaria todos os meses, para sempre. É a opção com melhor retorno de todo o projeto, e vem de série em cada vez mais modelos.
Equipa Técnica MHM Work
Guias escritos por quem faz as obras: técnicos certificados de climatização (TIM III), eletricidade, canalização e pintura, na Grande Lisboa desde 2018.
